吉安汽车不押车贷款行业反应

 吉安汽车不押车贷款平台少

吉安汽车不押车贷款首逾已快突破50% 担心共债集中爆发

“我现在最关心的就是吉安汽车不押车贷款能否收回来，或者收回来的比例是多少。现在吉安汽车不押车贷款首逾已经快突破50%了，之前首逾在20%到25%，增加了不少。”一家现金贷平台的创始人林宇称，这个情况不一定每个平台都会遇到，可能有些风控做得比较好。

另外一家平台的创始人也担心群体性坏账或者共债集中爆发，“吉安汽车不押车贷款谁也没好果子吃，我觉得应该要给缓冲期会更好”。

某发行了ABS公司旗下的现金贷业务负责人李广（化名）告诉记者，其旗下的现金贷业务产品是依托电商场景和手机APP端的消费信贷类产品，接下来会继续优化产品，在管理办法的指导下，坚持以场景为依托，发展健康的消费信贷类产品，引导用户管理自己的消费。但他未回应其ABS的发行是否会受影响。

吉安汽车不押车贷款金融机构

吉安汽车不押车贷款息费在36%以下 影响不大

某吉安汽车不押车贷款金融公司业务主管张海（化名）称，其公司是多家现金贷公司的资金来源方，本身也有自营的现金贷业务。

“整体来看，《通知》对银行、消金公司、吉安汽车不押车贷款公司开展 现金贷 业务，基本影响不大。原本这些金融机构的现金贷业务，息费就在36%以下，自己获客、风控、放贷。只是不能再给助贷平台提供资金，获得 无风险收益 了，也不能碰现金贷资产ABS，这些业务对金融机构本身也是阶段性的赚点快钱的非核心业务，关了就关了。”

对于监管方收紧现金贷行业的机构方资金入口，只剩下P2P等债权转让模式的资金源，该位人士认为风险比较大，“目前，现金贷从P2P平台拿到的资金成本在15%-20%左右，甚至更高。如果现金贷严格执行36%的利率标准，大部分公司很难挣钱。”

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